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機房電纜入什么會計科目,工程用電纜線會計分錄

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    好順佳集團

  • 發布時間

    2024-02-22 08:37:49

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內容摘要:電梯電氣安裝注意事項有哪些一、電梯運行前的安全防護。接地電梯上所有電氣設備的金屬外殼接地良好,其接地電阻值大于...

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電梯電氣安裝注意事項有哪些

一、電梯運行前的安全防護。接地電梯上所有電氣設備的金屬外殼接地良好,其接地電阻值大于4W。電梯的保護接地系統良好,安裝時測試電氣設備的絕緣強度。其絕緣電阻大于1 000W/V,電阻值不低于 在:①電源電路和電氣安全裝置電路;②其他回路(控制、照明、信號) 。所以電梯設備用電安全,不容易觸電、漏電。2.曳引繩曳引繩承受電梯的全部懸掛重量,其質量直接關系到運行中的安全。電梯用鋼絲繩比普通鋼絲繩要求高,國家規定曳引繩必須符合GB8903~8904-88電梯用鋼絲繩標準。牽引繩的特點是強度高、柔韌性好,客梯、醫用電梯等鋼絲繩數量不小于4根,靜載安全系數不小于12,繩頭組合抗拉強度不小于鋼絲繩。因此,優質的牽引繩保證了電梯運行的安全性。3.電梯不運行時剎車,轎廂能平穩地停在原來的位置,不會上下滑動。電梯的傳動是用牽引繩騎在牽引繩輪上,轎廂掛在繩的一端,對重掛在另一端。當曳引輪轉動時,曳引繩受摩擦力驅動,使轎廂上下運行。只要牽引繩輪不轉動,轎廂就不會移動。牽引輪由制動輪控制。不運行時,制動器上的制動壓簧產生制動力矩迫使閘瓦抱緊制動輪,制動輪通過軸等機械部件使牽引輪無法轉動。為了確認制動器的工作可靠性,電梯在交接前還做了靜載試驗和運行試驗,即要求在轎廂上加一個重物達到額定載荷的150持續10min。此時,所有軸承部件沒有損壞,牽引繩沒有打滑,剎車必須可靠。另外,電梯在工程竣工前要做的另一個測試,就是電梯在110額定負荷運行時,制動器也能可靠地制動電梯。制動器在運行前保證電梯的安全,在運行中和發生事故時發揮更大的作用。4.轎廂的超載裝置為了使電梯在設計載荷范圍內正常運行,在轎廂上設置了超載裝置。一般情況下,當負載達到額定負載的110時,電梯超載保護裝置工作,超載蜂鳴器鳴響,轎廂可以 t關門,電梯會自動切斷控制電路,這樣電梯就可以 不要開始。此時,電梯只有在轎廂內重量減少到規定的范圍內,才能關閉和啟動。因此,電梯在運行前由該裝置進行檢查,避免了啟動后的不安全運行。過載裝置的結構有很多種,但工作原理都是一樣的。這種裝置一般位于車底,與車體分離,活動車底安裝在超載裝置的杠桿上。隨著汽車重量的增加,杠桿系統在外力的作用下運動。當杠桿移動到一定位置時,轎廂底部開關移動切斷電源,電梯無法啟動。有些電梯在轎廂底部的稱重裝置上還有一個控制開關,規定了電梯的最小載重量。當轎廂重量沒有達到這個值時,電梯可以 也不能開始。這主要是為了ꦚ防止在沒有司機操作的情況下,兒童進入車廂,自行駕駛電梯,避免發生危險,另一方面也是為了省電。轎廂頂部還安裝了一些超載裝置。5.直接驅動功能和滿載保護當轎廂內負載達到額定負載的80~90時,應激活滿載開關。此時電梯啟動后不會停在途中,會直接停在最近的車站,其他層站的呼梯只有在減載后才能應答。也就是說,滿載時取消正向裝載功能。二、電梯運行中的安全防護

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